WPSI クルーザートラック 100 / W.P.S.I. Cruiser Trucks 100
SKATE PRODUCTS / トラック
ハンガーの長さ 100mm
アクスル全長 167mm
ベースプレート厚み 4mm
アクスル中心までの高さ 54mm
ニュースクール&オールドスクールトラックホール 8穴ベースプレート
高反発ソフトブッシュ搭載
2個1セット(スケートボード1台分)
カラー:ブラック(トラックカラーは黒です)
東京は中野の森田プロが率いるFESN laboratoryが展開する「スピードクルージング」専用のスケートギアブランド 『WPSI』。ボード、ベアリング、ウィール、トラック、テイルガード、グリップテープ、ベアリングオイル、マスク、グローブ、ウェア等のストリートクルージングに適したギアを制作販売。2020年4月の緊急事態宣言下で設立されたことをきっかけにその名を 「WORLD PANDEMIC SPEED INJECTION」 訳して 「世界的に蔓延するスピード注射」 というブラックジョークなネーミング。
WPSIクルーザートラック100は細めクルーザーデッキ等に最適。ウィール幅次第で多少異なりますがデッキ幅6.5インチから7.5インチ位にフィットします。キングピンの収まりも非常によく反応の良いクルーザートラックです。また通常カップワッシャーで抑えているブッシュをフラットワッシャーにすることで通常より深いターンを実現してます。街乗りクルージング、スラローム、サーフスタイルクルーザーに最適なトラックとなります。
ブッシュはインディペンデントトラック等(スタンダードトラックまたはストリートトラック)と同じタイプ。デッキサイドには高さ12-13mm程度のストリートバレルタイプ。ロードサイドには高さ10mm~11mmのショートストリートコーンです。純正は後半反発ソフトブッシュ搭載です。
アップグレードブッシュでお勧めはデッキサイドにリップタイドAPSストリートバレルかクランクストリートバレル。ロードサイドはリップタイドショートストリートコーンかクランクショートストリートコーンです。
最大の特徴はデッキサイドブッシュとベースプレートの間にフラットワッシャーが2枚入ってます。一枚減らすとデッキサイドブッシュにトールブッシュ(背の高いブッシュ)を入れることが可能です。WPSI クルーザートラックはブッシュ&ワッシャー調整により反発を上げたり、曲がりを増やしたりなど一般的なスタンダートトラックにはない細かいチューングが可能です。
スタッフ一言:
非常に作りにこだわった、まさにスピードクルージング専門プロショップが創り出したトラックです。ロードサイドワッシャーがフラット2枚ってのが圧倒的にユニーク。ブッシュ選び放題です。肝心なピボットカップはリップタイドのインディー用がジャストフィットします。ある程度乗ったらピボットカップをアップグレードしましょう。
森田プロ(FESN) スピードクルージング1
森田プロ(FESN) スピードクルージング2
WPSI クルーザートラック 100 / W.P.S.I. Cruiser Trucks 100
SKATE PRODUCTS / トラック
ハンガーの長さ 100mm
アクスル全長 167mm
ベースプレート厚み 4mm
アクスル中心までの高さ 54mm
ニュースクール&オールドスクールトラックホール 8穴ベースプレート
高反発ソフトブッシュ搭載
2個1セット(スケートボード1台分)
カラー:ブラック(トラックカラーは黒です)
東京は中野の森田プロが率いるFESN laboratoryが展開する「スピードクルージング」専用のスケートギアブランド 『WPSI』。ボード、ベアリング、ウィール、トラック、テイルガード、グリップテープ、ベアリングオイル、マスク、グローブ、ウェア等のストリートクルージングに適したギアを制作販売。2020年4月の緊急事態宣言下で設立されたことをきっかけにその名を 「WORLD PANDEMIC SPEED INJECTION」 訳して 「世界的に蔓延するスピード注射」 というブラックジョークなネーミング。
WPSIクルーザートラック100は細めクルーザーデッキ等に最適。ウィール幅次第で多少異なりますがデッキ幅6.5インチから7.5インチ位にフィットします。キングピンの収まりも非常によく反応の良いクルーザートラックです。また通常カップワッシャーで抑えているブッシュをフラットワッシャーにすることで通常より深いターンを実現してます。街乗りクルージング、スラローム、サーフスタイルクルーザーに最適なトラックとなります。
ブッシュはインディペンデントトラック等(スタンダードトラックまたはストリートトラック)と同じタイプ。デッキサイドには高さ12-13mm程度のストリートバレルタイプ。ロードサイドには高さ10mm~11mmのショートストリートコーンです。純正は後半反発ソフトブッシュ搭載です。
アップグレードブッシュでお勧めはデッキサイドにリップタイドAPSストリートバレルかクランクストリートバレル。ロードサイドはリップタイドショートストリートコーンかクランクショートストリートコーンです。
最大の特徴はデッキサイドブッシュとベースプレートの間にフラットワッシャーが2枚入ってます。一枚減らすとデッキサイドブッシュにトールブッシュ(背の高いブッシュ)を入れることが可能です。WPSI クルーザートラックはブッシュ&ワッシャー調整により反発を上げたり、曲がりを増やしたりなど一般的なスタンダートトラックにはない細かいチューングが可能です。
スタッフ一言:
非常に作りにこだわった、まさにスピードクルージング専門プロショップが創り出したトラックです。ロードサイドワッシャーがフラット2枚ってのが圧倒的にユニーク。ブッシュ選び放題です。肝心なピボットカップはリップタイドのインディー用がジャストフィットします。ある程度乗ったらピボットカップをアップグレードしましょう。
森田プロ(FESN) スピードクルージング1
森田プロ(FESN) スピードクルージング2